На прошлой неделе в столице Эстонии состоялся пятый по счёту саммит стран «Троеморья»
«Троеморье» – инфраструктурный проект, призванный объединить в единую транспортно-логистическую и энергетическую сеть государства, расположенные между Адриатическим, Балтийским и Чёрным морями, по линии Север-Юг вместо традиционного Запад-Восток.
Киев добивается в этом проекте статуса наблюдателя. Он просил и членства, но проект рассчитан только на государства Евросоюза. Раз Украине не обещают членства в «Троеморье» ни в следующем году, ни в последующих, это значит, что и в ЕС её в ближайшие годы принимать никто не собирается. Россказни про успехи евроинтеграции – это морковка перед носом у осла, до которой он никогда не добежит.
На Таллинском саммите сообщили об учреждении Инвестиционного фонда «Троеморья» в объёме почти €1 млрд. В будущем планируется увеличить его до €3-5 млрд. В «Троеморье» входят 12 государств – Польша, Чехия, Словакия, Венгрия, Румыния, Болгария, Хорватия, Словения, Литва, Латвия, Эстония, Австрия. Для такого количества стран это очень мало. МВФ оценивает финансовые потребности проекта в €1,15 трлн. Чтобы покрыть эту сумму, странам-участницам надо в течение десяти лет выделять 3-5% ВВП! К этому они не готовы.
«Троеморье» – это геополитический проект с экономическим фасадом. Говорим «экономика», подразумеваем «политика». Вашингтон пожертвовал на «Троеморье» $1 млн и обещает ещё $1 млрд. Он же является автором проекта, хотя официально утверждается, будто «Троеморье» придумали президент Польши Анджей Дуда и уже бывшая президент Хорватии Колинда Грабар-Китарович.
Госсекретарь США Майк Помпео всё время твердит, что Вашингтон вносит существенный вклад в укрепление обороноспособности «Троеморья»: разместил в Польше, Румынии и Прибалтике своих солдат, поставляет вооружение восточноевропейским союзникам. Как видим, Помпео не рассуждает об экономике, он делает акцент на военной составляющей. Это говорит о том, что экономический характер «Троеморья» – это внешняя оболочка, а сам проект имеет двойной смысл.
Подтверждается это и упрямым отказом допустить к участию в проекте Китай и Германию. Казалось бы, раз «Троеморье» – это только экономика, а страны «Троеморья» нуждаются в астрономической сумме в €1,15 трлн, почему не привлечь к его реализации двух таких богатых игроков, как Пекин и Берлин, тем более что Инвестиционный фонд «Троеморья» запланировал реализацию 76 проектов на сумму €22 млрд и занят теперь поиском частных инвесторов? Но не тут-то было! Опасаясь, что немцы и китайцы превратят «Троеморье» действительно в чисто экономическую инициативу и лишат его конфликтного заряда, Вашингтон, а с ним вместе и покорная Варшава не намерены их привлекать.
Пекин даже предлагал куда более амбициозный план – объединить «Троеморье» с китайским проектом «Один пояс, один путь», но наткнулся на враждебность посла США в Польше Джорджетт Мосбахер. Американка дала понять, что «Троеморье» – это карманный проект США.
Пока ни один из задуманных инфраструктурных проектов «Троеморья» не доведён до конца. На саммите в Таллине сообщили, что в 14 проектах «достигнуты успехи», остальные значатся как «зарегистрированные». Самый амбициозный из зарегистрированных – проект Smart Connectivity (Умное сопряжение) по превращению всего региона «Троеморья» в слаженный рынок перемещения товаров с использованием новейших цифровых технологий и соединением железнодорожных, морских, речных, автомобильных артерий в единую инфраструктурную цепь.
Из 76 запланированных проектов Украина предварительно может участвовать только в трёх – строительстве нового КПП и моста через р. Тиса между городами Чоп (Украина) и Захонь (Венгрия), участии в перекачке газа между Венгрией, Румынией и Словакией и достройке железнодорожных веток до Польши.
Сравните масштаб того, что запланировано американцами для стран-участниц «Троеморья» и что позволено Украине – мостик через речку, асфальтированная дорожка на погранпереходе, прокладка рельс до ближайших польских ж/д станций и перекачка туда-сюда очень скромных объёмов газа через газовый коннектор у границы с Европой. Всё. И при этом Украина в этих проектах значится не как непосредственный участник, а всего лишь как партнёр!
Сотрудничество с «Троеморьем» никак не меняет геополитического статуса Украины. Она как исполняла функции искусственного буфера между Западом и Россией, так и продолжает исполнять. «Троеморье» направлено против Украины, ибо не даёт ей развиваться и выйти из этого порочного круга. Нежелание США видеть среди участников проекта Германию и Китай лишний раз это подтверждает. И вот почему.
Самым неприятным для США сценарием в Европе является геополитическая ось Париж – Берлин – Москва. Париж сейчас занят своими делами: выясняет отношения с Турцией, пытается урегулировать миграционный и социальный кризис, борется с исламизмом в Магрибе. А вот ось Берлин – Москва имеет вполне осязаемые черты.
Речь не идёт о каком-то тайном российско-германском союзе, у Москвы и Берлина есть и расхождения на политической почве, но сотрудничество двух стран в энергетической сфере развивается (газопровод «Северный поток – 2» и т. д.). Для США и Польши «Троеморье» – это барьер на пути «из России в Европу». Также это и барьер на пути «из Китая в Европу», ведь китайский экспорт попадает на европейские рынки через территорию России, главным образом по Транссибирской магистрали.
«Троеморье» призвано «закупорить» коридор Китай – Россия – Европа. Для Европы это означает насильственное лишение обильных китайских инвестиций и задержку в экономическом росте. Пекин, правда, находит и другие пути поставок своих товаров в ЕС, а среди участниц «Троеморья» далеко не все являются проводниками антикитайской политики. Каждая из них пришла в проект со своими интересами, большей частью связанными с желанием подключиться к дополнительным источникам энергоресурсов и расширить транспортную сеть во благо торговли.
Украина же туда лезет исключительно из политических соображений, потому что из-за русофобии киевского режима ничего другого ей не остаётся. И это происходит в момент, когда другие участники «Троеморья» меняют своё к нему отношение.
Новый президент Хорватии Зоран Миланович выступил категорически против участия его страны в этом проекте.
«Я не хочу, чтобы мы потратили на это даже копейку из нашего бюджета»,– заявил он.
По словам Милановича, Хорватия по своему политическому влиянию не ровня России и Германии и должна с ними не конфликтовать, а сотрудничать. Участие же в «Троеморье» может такому сотрудничеству помешать.
Украине нужно брать пример с Хорватии. Гораздо выгодней для Украины было бы выступить за прекращение экономической войны Запада против России и Китая и предложить транзитные услуги Москве и Пекину. И тогда щедрый поток китайской продукции в рамках проекта «Один пояс, один путь» потёк через Россию и Украину в Европу, принося всем сторонам реальную прибыль. Это вам не мостики и будки на КПП строить.
Владимир Дружинин, Одна Родина
Свежие комментарии