7 февраля 2017 года министр обороны России Сергей Шойгу сообщил, что по решению верховного главнокомандующего Вооруженными силами РФ Владимира Путина стартовала внезапная проверка Военно-космических сил (ВКС).

С 9.00 органы военного управления, соединения и воинские части приступили к выполнению мероприятий по приведению в высшую степень боевой готовности.

Сергей Шойгу поручил уделить особое внимание состоянию боевого дежурства, развертыванию систем противовоздушной обороны на военное время и готовности авиационных группировок к отражению агрессии. Он поручил провести тактические учения и контрольные занятия, со всеми проверяемыми воинскими частями и подразделениями. Внезапные проверки должны заканчиваются «разбором полетов», раз до кого-то что-то не доходит.

Так для проверки боеготовности авиационных частей министр обороны распорядился сформировать контрольные группы и организовать их работу в главном командовании, объединениях, соединениях и воинских частях ВКС. Курировать проведение внезапной проверки он поручил своим заместителям, которые должны обеспечить выполнение практических мероприятий и «организовать работу подчиненных должностных лиц по направлениям ответственности в рамках внезапной проверки».

Заслуживает внимания мнение майора ВВС запаса, летчика-инструктора первого класса, мастера спорта по высшему пилотажу на реактивных самолетах Сергея Красноперова.

«Раньше проверки военных подразделений в российской армии носили большей частью плановый характер, но Сергей Шойгу сделал их внезапными.

Часто подобные мероприятия проводятся после масштабных ЧП – во избежание малейших возможностей повторения инцидента. В данном случае проверку можно связать с крушением военного борта ТУ-154Б в Сочи в конце 2016 года. Без сомнения, командование приказало сделать выводы из этой трагедии, а сегодня Минобороны выяснит, насколько качественно и грамотно это распоряжение выполнено», —  считает Сергей Красноперов.

«В первую очередь при подобных проверках в поле зрения инспектирующих попадает документация военных частей. План тренировочных налетов для каждого подразделения утверждается в конце года – обычно в ноябре-декабре. И проверяющие следят, насколько качественно он выполняется. Боевой пилот должен «налетать» необходимое количество часов, чтобы эффективно действовать в любой ситуации – ночью или в плохих погодных условиях. Параллельно проверяется каждое подразделение – оно должно в установленное перейти в режим боевой готовности, необходимое число самолетов поднимается в воздух в соответствии с тактическими задачами», — добавил Сергей Красноперов.

«Параллельно с проверкой авиационных частей проводится инспекция эффективности приведения в боевую готовность сил ПВО и противоракетной обороны. У командиров воинский частей, где добросовестно исполняют предписания командования, аккуратно ведут документацию и проводят своевременное обучение личного состава, проблем с прохождением внезапной проверки не будет. Сама суть такой инспекции состоит в том, чтобы неожиданно нагрянуть и выявить все недочеты в работе того или иного подразделения», — уточнил Сергей Красноперов.

«По итогам таких мероприятий в обязательном порядке проходит «разбор полетов». Чаще всего выдаются предписания на устранения тех или иных мелких недочетов. Однако когда выявляются грубые «косяки», руководство военной части может столь легко не отделаться. Бывало, что после внеплановых проверок летели не только звездочки с погон офицеров – генералы лишались своих папах. Вопросу поддержания боевых частей российской армии в боевой готовности в последнее время уделяется все больше внимания. В конечном итоге внезапные проверки делают боевые части более эффективными в случае внезапного нападения», — подвел итог Сергей Красноперов.