С начала осени цены на топливо в Украине растут как из-за объективных причин, как-то стоимость нефти и курс гривны относительно доллара, так и искусственных. Львиную долю топливного рынка по-прежнему контролирует «государство-агрессор», говорится в сюжете ТСН.
Редакция сравнила украинские цены на топливо с европейскими и американскими. В Вашингтоне бензин продают в пересчете на литр и гривны получается 22 гривны дизель и А-92 и почти 24 грн А-95. В Варшаве 92-й дизтопливо в пересчете стоит 38 гривен, а 95-й так же, как и в Украине, – в среднем 35 гривен за литр. В Берлине бензин стоит почти 50 гривен за литр, дизель – 43 гривны.
Цены на топливо в Польше и Германии последние два месяца колебались так же, как и в Украине. Но все в пределах 5–10 центов. В Украине же к объективным факторам добавился еще и российский, сетует ТСН.
В конце сентября россияне и белорусы синхронно приостановили отгрузку дизельного топлива: первые перекрыли так называемую дизельную трубу, по которой солярка шла до Новоград-Волынского, белорусы, в свою очередь, перестали отгружать из-за якобы нехватки тары для транспортировки.
Аналитики считают, пишет издание, что это элемент гибридной войны: таким образом «сосед-агрессор» раскачивает ситуацию в Украине, а Беларусь ему помогает.
«В условиях вооруженного противостояния с Россией ни страна-агрессор, ни ее военные или политические сателлиты, как Беларусь, не могут быть надежными поставщиками. Украина должна иметь и реализовывать постоянно и достаточно настойчиво программу уменьшения зависимости», – убеждены эксперты.
И далее ТСН делает вывод: сейчас следует искать новых поставщиков нефтепродуктов и создавать максимально благоприятные условия для внутренних производителей всех видов топлива. Пока же, в частности, украинская армия заправляется дизельным топливом, которое делают из российской нефти на нефтеперерабатывающих заводах, принадлежащих россиянам.
Свежие комментарии